Відео

@@user-uo6xt6nr2b 넵. 가능합니다. 3D 서라운드 카메라 옵션비 1,067,000원, 수심 감지 기능 옵션비 456,000원을 포함해서 셋트로 1,523,000원에 가능합니다. 각 기능별로 개별 선택은 불가능합니다. 아래의 ‘랜드로버 패밀리 클럽’ 네이버 카페에서 보다 정확한 안내를 받으실 수 있습니다. naver.me/5PRFSGVj

넵. 초기화하면 인터넷 연결 설정이 자동으로 비활성화되어 있습니다. 초기 설정되는 영어 언어 설정과 같이 연결 설정에서 간단하게 활성화해주면 됩니다 ^^*

@@kmg0284 넵. 연식과 상관없이 인컨트롤 프로 시스템의 차량은 유선으로만 연결되며, 피비 프로 시스템이 탑재된 차량에서 유선과 무선으로 모두 사용이 가능합니다~^^*

수동으로 돌리면 당연히 자동으로 하이빔이 켜지지 않습니다. 그러나 다음 번 재시동 시 다시 자동으로 재설정됩니다. 만약 자동 하이빔을 원하지 않는다면 설정에서 관련 기능을 비활성화하면 됩니다. 홈 화면 우측 하단의 설정 > 모두 > 차량 > 실외등 등의 순서로 들어가서 어댑티브 하이빔 기능을 비활성화 ^^*

@@user-xu3hj6zg9w 올해 말까지 다소 연기된듯 합니다 ^^;; 빠르면 25년식이 풀리는 7월부터 가능할수도 있다고 합니다만 조금 더 지켜봐야할듯 합니다 ^^*

@@user-wl2pm4bf1k 벨라의 경우 아직 국내에 전기차는 예정되어있지 않습니다. 빠르면 내년에 레인지로버 전기차가 수입될 것으로 예상하고 있습니다 ^^*

@@LandRoverGuidebook 아 네네 ㅎㅎ 네이버 보니까 전기도 포함이길래 궁금해서 질문 해봤어요 ! 감사합니다

넵. 랜드로버의 최상급 오디오 시스템인 ‘시그니처 사운드 시스템’이 탑재되어 있습니다 ^^*

최근에 출고되는 RR, RRS 등의 차량에서 엔진 경고등이 빈번하게 점등되는 사례가 많습니다. 설정값을 잠시 벗어나는 경우 경고등이 뜨게 되는데 별다른 문제가 없어도 뜨다보니 불편함을 느끼는 분들이 많습니다. 아직 국내에는 배포되지 않고 있지만 외국에서 이미 배포된 4.1.4 이상의 버전에서 관련 오류를 수정해서 배포중이라고 하니 조만간 국내에서도 배포될것으로 예상됩니다. 경고등은 센터에 긴급으로 예약 후 진단기를 통해 점검 및 삭제가 가능합니다. 센터 예약 및 방문이 어렵다면 랜드로버를 취급하는 가까운 사설업체에서도 자체 보유한 진단기로 삭제가 가능합니다~^^*

If you look at the explanation in the manual, it appears that keyless engine start is possible using the activity key. However, I understand that it can be done from inside the vehicle, not from the outside.

애플 카플레이 또는 안드로이드 오토를 사용할 때의 환경에서 나타나는 증상이 맞으실까요?

@@LandRoverGuidebook 안드로이드오토 때는 t맵이라서 안되는걸로 알고 있습니다 차량 자체 순정 네비에서 표시가 안되어서요 도로명 이름만 나오고 지도하고 방향지시가 안나오네요 ㅜㅜ

@@user-wn9ws2ly8m 순정 내비에서 말씀하신 오류가 발생되는 경우는 소프트웨어 업데이트 버전에 따른 것으로 기억합니다. 최신 버전으로 업데이트를 하고 나면 해결이 되는 부분인데요. 그러나 내비게이션이 정상적으로 나오더라도 교통 표시 인식(제한 속도), 기어 상태(P, R, N, D) 등의 정보가 보이지 않는 오류도 있습니다. 결국 내비게이션을 정상적으로 잘 보이게 하고 교통 표시 인식, 기어 상태를 포기하거나, 내비게이션을 포기하고 교통 표시 인식과 기어 상태를 보이게 하는 등의 선택적인 표시가 가능합니다. 내비게이션을 포기하면 S 모드, 오프로드 표시 등의 다른 내용들도 잘 보이지만 내비게이션을 선택하면 안되는 편이기도 합니다. 따라서 가급적 내비게이션을 포기하고 다른 모든 컨텐츠를 정상적으로 보는 방법을 추천드립니다 ^^;;

@@LandRoverGuidebook 감사합니다 운전하면서 필요한거를 선택해야겠네요 ^^

@@user-wn9ws2ly8m 넵넵. 설정값을 바꿔줬을 때 즉시 반영되지 않는 점도 참고해 주시기 바랍니다. 셧다운 = 시동을 끄고 하차 후 도어 잠금을 하고 약 1분 30초 기다림, 을 한 이후에 재시동을 걸어주면 바꿔준 설정값이 반영된 것을 확인할 수 있습니다 ^^*

소프트웨어 업데이트 후 고주파음은 거의 잡힌 상황이니 참고하시기 바랍니다 ^^*

사용자에 따라 느낌이 다르기 때문에 제 의견은 생략하겠습니다. 영상에서와 같이 모바일 데이터와 와이파이를 같이 활성화한 상태와, 모바일 데이터만 켜둔 상태를 직접 비교 테스트 해보시기 바랍니다. 이론적으로는 와이파이 연결은 모바일 데이터의 속도를 전혀 지원하지 않으며, 차량의 안내에 따라 ‘소프트웨어 업데이트’ 시에만 사용됩니다 ^^;;

애플 카플레이 및 안드로이드 오토의 계기판 연동은 아직 개선해야할 부분이 많습니다. 랜드로버 측의 지난 업무 진행 상황들을 미루어봤을 때 빠른 시일내에(몇개월 이내에) 개선되지는 않을 것으로 예상됩니다 ^^;;

@@LandRoverGuidebook 고견 감사합니다. 늘 잘 보고 배우고있습니다.🫡

모든 랜드로버에는 차량 화면의 ‘차량 제원’ 앱을 통해 서스펜션 높이를 포함한 현재 높이 및 각종 제원을 실시간으로 확인이 가능합니다 ^^*

@@LandRoverGuidebook 지하주차장이 2m라서 온로드 주행모드로 들어가는데 문제 없을까요?

@@user-ww1fz7ex7b 넵. 문제 없습니다. 디펜더의 정상 높이 상태에서 전고는 1967mm 입니다 ^^*

댓글을 뒤늦게 확인하게되어 답이 늦어졌습니다 ㅠㅠ 랜드로버의 ‘서비스 플랜’은 말도 많고 탈도 많습니다. 근본적인 원인은 터무니없는 교환 권장 주기 때문일겁니다. 문의하신 내용은 문서화된 것이 없기 때문에 정확한 안내는 랜드로버 코리아에 차대번호를 알려주고 확인하는 방법입니다. 랜드로버 홈페이지 또는 신차 구입시 제공되는 안내문은 일반적인 내용들 뿐이기 때문에 정확한 교환 횟수와 회차에 따른 교환 품목은 확인이 어렵습니다 ㅠㅠ 랜드로버 공식 콜센터에 전화로 문의하고 안내받는 내용이 가장 정확합니다…

차종과 연식에 따라 다릅니다. 19~20년식 즈음해서 모든 랜드로버 차량들의 후미등은 주간에 켜지지 않는 방식으로 바뀐듯 합니다. 저의 18년식 디스커버리 스포츠의 후미등은 주간에도 켜져있습니다만 20년식에서 페이스리프트 되면서 주간에는 켜지지 않습니다. 23년식 디스커버리의 경우 주간에 후미등은 켜지지 않습니다 ^^*

@@LandRoverGuidebook 같은 차량이라도 해외 영상에는 브레이크를 밟지 않은 상태에서 주간에 후미등이 켜져 있는데, 디자인 적으로 예쁜 것 같아요 이 부분도 영상으로 다뤄주실 수 있을까요 ~!

@@kwonwookim4506 넵넵. 관련 내용 영상으로 준비해보도록 하겠습니다 ^^*

@@LandRoverGuidebook 오 넘 감사드려요 항상 잘 챙겨보고 있습니다 : )

본 영상과 같은 인컨트롤 프로 시스템은 USB를 통해 영상 재생이 가능합니다. 그러나 최신 피비 프로 시스템은 HDMI로만 가능함 방식으로 바뀌었습니다 ^^;;

랜드로버의 어댑티브 크루즈 컨트롤은 설정된 속도로 정속 주행을 해주는 기능이며 앞 차량을 감지하고 설정된 거리를 유지하면서 가속과 감속을 자동으로 해줍니다. 스티어링 어시스트 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 차선을 따라서 자동으로 핸들이 움직이기 때문에 반자율 주행이 가능하도록 해줍니다 ^^*

넵. 외국으로 우회해서 사용하기 때문에 2주에 한번 정도씩 설정하신 국가의 VPN으로 로그인을 한번씩 해줘야만 합니다 ^^;;

⁠확인 감사합니다~

사실상 신차에 제공되는 1년 무상 데이터는 기간이 무의미한 실정입니다. 20년식 출시된 디펜더의 경우만 보더라도 24년 6월 현재까지 무상으로 계속 사용하고 있습니다. 향후 랜드로버 코리아의 정책이 발표되면서 구체적인 가격과 기간이 정해지겠지만 현재로선 별의미 없이 계속 무상으로 사용할 수 있습니다. (다소 불안정한 속도와 기능 제한을 감안하면 유료화가 되더라도 서비스 개선이 없는 한 연장하실 분들은 그리 많지 않으리라 생각됩니다)

맞습니다. 그래서 저도 이번 영상에서 직접 테스트하고 와이파이 연결에 대한 이해를 돕기 위해 올려봤습니다. 소프트웨어 업데이트의 경우 오래 기다려도 안되는 차량들을 센터에서 일괄적으로 업데이트 해줬으몀 합니다 ㅠㅠ

펌웨어 업데이트는 무시하시고 사용하시다가 나중에 오류가 날때 하는 것이 바람직할 수 있습니다. 연결이 잘 되지 않는다면 와이파이 비밀번호 초기화를 해보시기 바랍니다. 대시캠의 버튼 2개를 동시에 누르고 약 2~3초 뒤 삑~ 소리 후 손가락을 떼면 자동으로 전원이 꺼졌다가 켜지면서 비밀번호 초기화가 됩니다 ^^*

HUD 및 계기판의 속도 표시는 차량의 내비게이션과(19년식의 경우 히어맵) 차량의 센서가 감지한 도로 표지판을 인식해서 나타나게 됩니다. 완벽하게 도로 상황을 인식하고 표시해주는 것이 아니기 때문에 다소 부정확한 속도 표시가 나오는 경우도 많습니다 ^^;;

@@LandRoverGuidebook 히어맵 버전확인은 어디서 하는건가요 ㅜㅜ 영상을 뒤져봐도 못찾겠는데..차량 센서면 물리적으로 도로 표지판은 읽는 건가요? 다른 내용 질문인데 답변해주셔서 감사합니다

@@xjxxbxx 히어맵 설정에 보면 버전과 업데이트 날짜가 나옵니다. 히어맵 업데이트는 앱 자체를 업데이트 하는 개념 보다는 지도 업데이트의 개념으로 이해해주시기 바랍니다. 속도 표지판을 차량의 센서가 읽고 반영하는 부분을 믿지 못하는 분들도 계시지만 진짜로 인식하는게 사실입니다 ^^*

알수없는 연결 오류로 보여집니다. 차량과 스마트폰 등의 양쪽 연결을 모두 초기화하고 재연결해보시기 바랍니다. 홈 화면 우측 하단의 설정 > 모두 > 일반 > 시스템 재설정 등의 경로를 통해 차량의 모든 연결을 초기화하고, 스마트폰 블루투스 설정에 보이는 차량을 삭제한 후 다시 처음부터 재연결해보시기 바랍니다 ^^*

20년식 이전 인컨트롤 프로 시스템의 차량에는 소프트웨어 업데이트와 함께 자동으로 설치되는 ‘스마트폰 팩’을 업데이트 한 후에 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 사용할 수 있습니다. 이 차량은 ’스마트폰 팩‘에 해당되는 소프트웨어 업데이트를 하지 않은 차량으로 보여집니다. 원격으로 소프트웨어 업데이트가 되지 않았다면 센터에서 진단기를 통해 해당 버전의 소프트웨어 업데이트와 함께 ’스마트폰 팩‘ 설치를 해야합니다. 업데이트 도중 뻑이 나는 등의 이유로 대부분의 센터에서는 관련 업무에 부담을 느끼고 있기 때문에 사전에 부득이한 경우의 수리비를 고객이 부담하겠다는 약속을 받은 후에 진행을 해주기도 하는 것으로 알고 있습니다 ㅠㅠ

가능합니다. 원격으로 소프트웨어 업데이트를 하거나, 센터에서 진단기로 소프트웨어 업데이트를 하면 ‘스마트폰 팩’이 설치되면서 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 사용할 수 있습니다 ^^*

원격 시동을 걸때 설정한 목표 온도에 빠르게 도달하기 위해 히터 및 에어컨이 자동으로 켜지고 꺼지며 바람세기도 자동으로 작동합니다. 예를들어 30도의 더운 날씨에 20도로 설정하고 원격시동을 걸면 온도 차이에 따라 자동으로 에어컨이 켜지며 바람세기는 최대로 작동하기 시작합니다. 실내 온도가 목표 온도에 도달하면 자동으로 에어컨이 꺼진, 송풍만 되는 상태가 될 수 있으며 바람세기도 자동으로 줄어듭니다. 이 상태에서 승차 시…. 브레이크 패드를 밟는 순간 설정 온도와 바람 세기는 이전에 운행을 멈추고 시동을 끌때와 같은 상태가 됩니다. (예를 들어 24도로 설정하고 바람 세기를 1단으로 해놨다면 그 상태가 되며, 원격 시동으로 작동하던 설정 및 상태와 많은 차이가 있다면, 에어컨이 꺼지는 것과 같은 느낌(고장 의심)을 받을 수 있습니다)

이전 사용자의 인컨트롤 계정에 차량 등록이 되어 있기 때문입니다. 센터 또는 전시장에 전화로 본인이 실제 오너와 사용자가 맞다는 확인 후 차량의 인턴트롤 계정을 삭제해달라고 요청 후 처음부터 다시 하시면 됩니다 ^^* 이 때!!!!!! 인컨트롤 계정을 원격으로 삭제할 때 차량은 반드시 하늘이 보이는 지상에 있어야만 합니다. (인컨트롤 계정을 만들때도 차량은 지상에 있어야만 합니다)

주행모드는 화면, 또는 컨트롤로 선택하고 사용할 때 차량의 화면에서 적합한 도로 환경 및 기능 관련 안내를 볼 수 있으니 참고해 주시기 바랍니다. 국내와 같은 도로 상황에서는 주로 컴포트 모드로 해두시면 됩니다. 내리막길 아이콘은 ‘내리막길 주행 제어 장치’입니다. 계기판에 아이콘과 주행 가능한 속도가 표시됩니다. 브레이크를 밟지 않아도 설정된 속도로 내려가기 때문에 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 기능입니다. 아래의 ‘랜드로버 패밀리 클럽’네이버 카페에서 사진과 함께 문의주시면 많은 분들의 의견과 도움을 받으실 수 있습니다 ^^* naver.me/5PRFSGVj

소프트웨어 업데이트를 통해 고주파음 관련 이슈가 거의 해소되었습니다 ^^*

23년식 디펜더 110 전모델에도 포함되어 있는 것을 보니 그전에도 계속 적용되던 옵션으로 보여집니다 ^^*

@@LandRoverGuidebook 친절하게 답변주셔서 감사합니다!!

순정 내비 티맵은 사실상 사용하기 불편하기 때문에 애플 카플레이 또는 안드로이드 오토 사용을 추천드립니다 ㅠㅠ 이에 따라 홈 화면 편집도 내비게이션을 내려버리고 애플 카플레이 또는 안드로이드 오토로 바꾸는게 더 좋습니다. 순정 내비 티맵은… 1. 검색 속도 느림 2. 음성 안내 및 경고음 볼륨 조절 불가 (최소 볼륨값이 20이며 그 아래로 줄여도 다시 20에 맞춰짐) 3. 과속 단속 지점에서 과속 시 주황색으로 화면 깜박이지 않기 때문에 음소거 시 과속 중인 상태를 알기 어려움 4. 계기판 및 헤드업 디스플레이 연동 오류 (특히 헤드업 디스플레이에서 내비게이션을 활성화하면 기어 상태, 속도 표시 안되는 오류있음)

@@LandRoverGuidebook 새로 나온건데 사실상 무용지물이네요.. 네비를 제일 자주 쓰는데 정작 네비는 느려서 쓰지 못하고 결국 다시 카플레이나 안드로이드오토를 써야하는

@@BL0o0o 맞습니다 ㅠㅠ 없는 것보다는 있는데 낫다는 개념으로 보조적인 수단으로 활용하면 좋을듯 합니다. 부득이한 상황에서 스마트폰을 사용하지 못할때… ^^;;

왜 저만 안그러고 잘될까요~^^

현대차는 앞차량이 차선 변경을 하는 등의 주변 환경이 바뀔때 급브레이크와 급가속 등의 다소 과격한 반응이 있는 반면 랜드로버는 유연하게 움직이는 편입니다 ^^*

넵. 디젤 엔진에 들어갑니다 ^^*

글세요… 아직 별다른 공문이 없기 때문에 확실한 정보는 나와있는게 없습니다 ^^;;

아직까지 문제는 없다고들하네요. 디젤6디통이 레인지로버까지 들어가는 엔진이다보니 문제있으면 큰일날듯